Le Groupe Chanic a eu l’honneur d’être l’un des participants du premier salon de l’automobile et de l’équipement du jeudi 30 mai au dimanche 02 juin 2013 en République Démocratique du Congo.
Le stade des Martyrs a été spécialement aménagé pour cet événement qui nous a permis d’exposer nos plus grandes marques et révéler nos produits au public.
Nous avons également été heureux d’accueillir M. Morians Gonzalo, Directeur d’Afrique du Groupe Gesan, qui a présenté des séminaires sur les groupes électrogènes pendant le Salon de l’automobile et de l’équipement.
Le groupe Chanic tient à remercier Millenium, sous le patronage de Son Excellence M. le Premier Ministre, Chef du Gouvernement de la RD Congo et tous les participants qui ont fait de cette première édition un succès.
Vendredi 05 avril 2013,
La Direction de SEP s’est rendue en nos ateliers pour constater l’état d’avancement de sa deuxième barge 1200 m³ classifiée VERITAS.
Mercredi 20 mars 2013
Jeudi 15 novembre 2012,
Mise à l’eau de la première des deux barges pétrolières 1200 m³ commandées par SEP CONGO.
59,5 m de long, 12 m de large, la première barge sera livrée deux (2) mois avant la date de livraison prévue notamment grâce à une méthodologie de fabrication « par blocs » performante.
La construction aura duré six (6) mois depuis la date d’arrivée des tôles.
Mercredi 10 octobre 2018,
SANY, quatrième constructeur mondial d’engins de génie civil.
En permanence de stock (et en exo) à Kinshasa et Lubumbashi : niveleuse, excavatrices, compacteurs, pompes à béton, camion grue…
Lundi 01 octobre 2012,
Visite de contrôle de la coque du Majestic River. Le tourisme fluvial renaît sur le fleuve Congo.
Le chantier naval continue ses investissements dans le renouvellement de ses machines-outils. Après un groupe de 900 KVA pour parer aux défaillances du réseau électrique, un tour de portée de 6m pour arbres d’hélice, une guillotine pour tôles épaisses, nous avons réceptionné ce 20 septembre une nouvelle presse plieuse à commande numérique.
La société SEP CONGO confirme la commande d’une deuxième barge pétrolière de 1200m³ avec classification par Bureau Veritas.
Longueur : 59.5m,
largeur : 12 m,
creux : 1.25m.
La première barge commandée en février 2012 est en cours de finition sur la chantier.